Acestea sunt toate lucrurile pe care mi-aș dori să le știu înainte de a deveni însoțitoare de zbor

Este posibil ca pasagerii să nu fie întotdeauna sinceri cu privire la simptomele COVID-19.

1. Trebuie să purtați tot timpul o mască și mănuși N-95 pe compania aeriană și este posibil să nu fie întotdeauna suficiente.





    „Măștile sunt obligatorii la bord, iar însoțitoarele de zbor și pasagerii trebuie să le poarte”, spune Maeve, o însoțitoare de zbor cu sediul în Dublin, Irlanda. Compania sa aeriană era mai mult decât aprovizionată cu mănuși și șervețele antivirale pentru a curăța orice suprafață înainte ca echipajul să le atingă, dar alte companii aeriene au scăzut cu EIP de la începutul pandemiei.

    Lauren, o însoțitoare de zbor cu sediul în Fort Lauderdale, Florida, menționează că mulți alți membri ai echipajului au scos o pagină din cartea de acumulatori de hârtie igienică din supermarket și au depozitat în panică toate măștile, mănușile și produsele de dezinfectare pentru mâini de la baza echipajului unde au făcut check-in înainte zborurile. Unii dintre colegii ei de cumpărături și-au cumpărat propriile provizii pentru a se simți mai în siguranță, mai ales pentru că au fost nevoiți să refolosească măștile N95 săptămâni la rând. „Am început să așez un capac de pânză deasupra modelului N95 pentru a-l proteja și pentru a maximiza timpul pe care îl puteam folosi, deoarece nu știam când voi putea obține altul”, spune Lauren.

    Povestea înrudită

    12. Obișnuiește-te să dormi în locuri ciudate. Când faceți excursii de două zile, pauzele dvs. pot dura până la 10 ore, ceea ce vă oferă suficient timp pentru a dormi la un hotel lângă aeroport între zboruri. Pentru zboruri internaționale mai lungi, cum ar fi Los Angeles către Londra, aveți pauze scurte de somn în timpul zborului. Avioanele mari au o suprafață deasupra cabinei pasagerilor, care are aproximativ 4 metri înălțime și 40 de metri lungime, cu opt paturi pe fiecare parte. Fiecare însoțitor de bord primește o tură de dormit în timpul zborului, aproximativ două sau trei ore, unde se află într-unul dintre acele pătuțuri și dorm. Nu sunt cele mai confortabile paturi, dar cu siguranță este mai bine să dormiți pe scaunul pasagerului în autocar!



    13. Este ușor să lăsați această meserie să vă epuizeze.Chiar dacă nu vă încordează salariul scăzut sau nu lucrați la ore ciudate din zi și din noapte, slujba poate fi extrem de grată. Dormiți în locuri ciudate, departe de prieteni și familie, mâncați tot timpul porcării la aeroport și sunteți constant stresați. Anxietatea și depresia sunt extrem de frecvente. Unii însoțitori de zbor au ajuns chiar la spital din cauza epuizării de la locul de muncă. Este atât de important să ai grijă de tine - fizic și emoțional - pentru a supraviețui. Decolarea cât mai mult timp dintre zboruri, mâncarea cât mai sănătoasă posibil când sunteți acasă și somnul sunt esențiale.

    14. Privirea în ansamblu face parte din fișa postului.Fiecare companie aeriană are standarde de îngrijire ușor diferite, dar toate sunt foarte specifice și extrem de stricte . „Ni se spune ce culoare trebuie să aibă chiloții noștri, cum ne purtăm părul, ce tip de machiaj purtăm și cât de înalt este călcâiul de pe pantofi”, spune Rita. „Uniformele noastre trebuie să fie presate cu grijă în fiecare zi. Unghiile și buzele noastre trebuie să aibă culori neutre, cum ar fi roz, piersică, nud sau, ocazional, roșu clasic. ” Părul dvs. trebuie să arate natural, ceea ce înseamnă că îl puteți vopsi cu o altă culoare cu aspect natural, dar nu puteți avea rădăcini. Sindicatele companiilor aeriene au luptat eliminați restricțiile de greutate pentru însoțitoarele de zbor din anii '90 , dar în fiecare an, însoțitorii sunt evaluați pentru a se asigura că pot intra pe fiecare ușă, ieșire de urgență și culoarul celei mai mici aeronave, ceea ce înseamnă că își pot pierde slujba dacă sunt prea mari pentru a se potrivi. Unele companii aeriene au, de asemenea, cerințe de înălțime, care se presupune că vă asigură că puteți deschide coșurile aeriene.

    15. Asigurați-vă că linia aeriană pe care o alegeți se potrivește bine.Deoarece vechimea este atât de importantă, Kat vă sfătuiește să rămâneți cu orice companie aeriană începeți. Prin urmare, este vital să cercetați ce companie aeriană este cea mai potrivită pentru dvs. „Puteți găsi o mulțime de informații pe Glassdoor”, sugerează Kat. Examinarea YouTube poate fi, de asemenea, de mare ajutor. „Există o mulțime de YouTuberi, de exemplu FlyWithStella , care discută despre tot felul de lucruri ”, spune Kat.



    16.Unele companii aeriene plătesc mai mult decât altele.Ceea ce primiți ca însoțitor de zbor depinde de experiență și de aeroportul în care vă aflați, dar poate varia de la o companie la alta. Dacă abia începeți, vă puteți aștepta ca salariul dvs. să varieze între 21 și 28 USD pe oră. Potrivit informațiilor despre Glassdoor, însoțitorii de zbor de la Spirit câștigă 23 USD pe oră, în timp ce însoțitoarele de zbor de la American Airlines câștigă 27 USD pe oră. Salariul inițial al United pentru toți însoțitorii de zbor este de 28 USD pe oră. Deoarece salariul de bază este destul de mic, mulți însoțitori de zbor fac călătorii suplimentare pentru a câștiga mai mult.

    17. Alegerea unei companii aeriene pentru care să lucreze are mult de-a face cu preferințele sindicale.Cea mai mare diferență între principalii transportatori din Statele Unite este dacă sunt sindicalizați. United și american sunt sindicalizați, de exemplu, în timp ce Delta nu este. „Știu oameni care au respins Delta pentru că doreau protecția unei uniuni și cunosc și oameni care nu doreau să fie într-o uniune și au ales Delta în mod specific”, spune Rita. Lucrul pentru o companie aeriană sindicalizată, în general, oferă niște protecții deosebite, cum ar fi negocierea bonusurilor anuale și creșterea regulată.

    Povestea înrudită

    18.Un fundal de servicii pentru clienți este util.În ceea ce privește calificările, însoțitoarele de zbor au de obicei nevoie de o diplomă GED sau de liceu. Cursurile de facultate nu sunt o cerință, dar cu siguranță nu strică. Cei care au un an sau doi de experiență în serviciul clienți sunt ideali. „[Companiile aeriene] apreciază cu siguranță oamenii care au avut slujbe de servicii pentru clienți de orice fel”, spune Kat. „Îți vor pune multe întrebări despre asta în interviul tău.” A fi bilingv este, de asemenea, un atu, dar există unele locuri de muncă însoțitoare de zbor care necesită acest lucru. În calitate de însoțitor de zbor bilingv sau calificat în limbă, este posibil să primiți o plată suplimentară și este posibil să călătoriți în locurile în care se vorbește a doua limbă, cum ar fi Europa sau America de Sud.

    19.Avantajele locului de muncă compensează salariul dvs. Deși a fi însoțitor de bord nu este cea mai bine plătită slujbă, este aproape întotdeauna garantat să zbori gratuit. Însoțitorii de zbor pot călători gratuit cu autocarul sau pot zbura cu un însoțitor cu o reducere de aproximativ 90% plus taxe și taxe la zborurile internaționale. În plus, veți primi beneficii, cum ar fi asigurări de sănătate și stomatologice. Fie că faci bani „buni” poate fi relativ. „Depinde de stilul de viață cu care ești obișnuit”, spune Kat.

    douăzeci. Veți afla totul despre colegii dvs. de muncă- și apoi să nu mai lucrezi niciodată cu ei.Când zburați cu o altă însoțitoare de zbor pentru o călătorie de trei zile, veți cunoaște întreaga lor viață până în ziua a treia. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de 'terapie cu scaune de salt'. Stai împreună în avion, stai în același hotel, mergi la bar împreună în timpul petrecerii tale - practic, ești atașat la șold câteva zile. „Este un fel de grabă de sororitate, cu excepția uneori, nu vei mai zbura niciodată cu acea persoană”, spune Rita. Există sute de însoțitori de zbor pentru fiecare companie aeriană, așa că ajungi să cunoști foarte mult o mulțime de oameni cu adevărat intim și apoi să nu-i mai vezi de luni de zile sau vreodată.

    21. Majoritatea companiilor aeriene au sediul în orașe mari, așa că fiți pregătiți să vă întindeți salariul.„Știu că o mulțime de noi însoțitori de zbor pleacă la San Francisco pentru United, așa că este cam greu, deoarece este foarte scump”, spune Kat. Alte hub-uri de însoțitoare de zbor includ orașe scumpe precum Los Angeles, Chicago, New York și Miami. Pentru a-l face să funcționeze, o mulțime de însoțitori de zbor locuiesc în „tampoane de blocare”, care sunt în esență cămine unde împart dormitorul cu o mână de alți însoțitori de zbor. Toată lumea se înghesuie într-o singură cameră cu o grămadă de paturi. Funcționează pentru că zbori de cele mai multe ori (mai ales la începutul carierei pentru a câștiga un salariu decent), dar se simte puțin ca primul an de facultate.

    22. Veți învăța să apreciați locurile pe care nu le-ați vizita niciodată.Nu doar pauzele din Hawaii sau Sydney fac acest lucru atât de cool. „Recent, am făcut o lungă escală în Oklahoma City și am avut-oastfel deun moment minunat acolo ”, spune Rita. „M-am rătăcit singur și m-am plimbat pe malul râului. Altfel nu aș fi vizitat Oklahoma City, dar mă bucur atât de mult că meseria mea m-a dus acolo. ”

    * Numele a fost schimbat.